SLOVNÍK POJMŮ A-Z

Pohon pouze na zadní kola. Vhodný pro méně náročný terén a ekonomičtější provoz. Nižší spotřeba paliva než 4WD.

Pohon na všechna čtyři kola. Můžete přepínat mezi 2WD a 4WD podle podmínek. Lepší přilnavost a trakce v náročném terénu.

Skútr určený pro dobrodružné výlety, kombinuje výhody klasického skútru s terénními schopnostmi. Ideální pro dlouhé výlety.

Čtyřkolka určená pro jízdu v těžkém terénu. Klasické ATV má sedlo jako motocykl a řídítka. Může být s pohonem 2WD nebo 4WD. Ceny: 79 900 - 389 900 Kč.

Stálý pohon všech kol bez možnosti přepnutí. Motor neustále rozvádí sílu na všechna kola. Nejvyšší trakce v extrémním terénu.

Státní poznávací značka pro L7e homologaci. Vyžaduje splnění EURO4/EURO5 norem. Umožňuje jízdu po dálnicích a vyšší rychlosti.

Maximální hloubka vody, kterou vozidlo dokáže bezpečně překonat. Typicky 30-50 cm podle modelu.

Certifikát shody - dokument potvrzující, že vozidlo splňuje evropské normy. Nutný pro registraci vozidla na SPZ.

Plynule měnitelná převodovka (variátor). Automaticky mění převodový poměr podle zatížení. Bez manuálního řazení, ideální pro začátečníky.

Mechanismus rozdělující točivý moment na pravé a levé kolo. Uzávěrka diferenciálu zajišťuje stejné otáčky obou kol - ideální pro extrémní terén.

Elektronické vstřikování paliva. Přesnější dávkování než karburátor, lepší výkon, nižší spotřeba a emise.

Elektrický posilovač řízení. Usnadňuje ovládání řízení, zejména při nižších rychlostech a v náročném terénu. Menší fyzická námaha řidiče.

Emisní standardy regulující množství škodlivin ve výfukových plynech. Povinné pro L7e homologaci. Přísnější než základní normy.

Přepínání mezi vysokým a nízkým převodovým stupněm. Lo (Low) je určen pro extrémní terén a vysoké zatížení. Hi (High) pro běžnou jízdu.

Nezávislé zadní odpružení. Každé kolo má vlastní odpružení - lepší komfort a ovladatelnost v náročném terénu.

Homologace pro těžké čtyřkolky s bílými SPZ. Vyžaduje EURO4/EURO5. L7e-B: max 90 km/h, L7e-A: max 15 kW. Povinná přilba, řidičák B.

Podkategorie L7e pro silniční vozidla s omezeným výkonem na 15 kW. Určena pro klasickou silniční jízdu.

Podkategorie L7e pro terénní vozidla s maximální rychlostí 90 km/h. Nejběžnější varianta L7e pro ATV/UTV.

Digitální displej zobrazující rychlost, otáčky, spotřebu, teplotu motoru, režim jízdy a další údaje. Moderní TFT displeje nabízí barevný obraz.

Moderní LED světla s vyšším výkonem, nižší spotřebou a delší životností než halogenová světla. Lepší viditelnost v terénu.

Maximální úhel překážky, na kterou může vozidlo najet, aniž by se dotklo předním nárazníkem. Důležité pro sjíždění prudkých svahů.

Jednotka točivého momentu. Vyjadřuje sílu motoru při otáčení. Vyšší točivý moment = lepší tažná síla a zrychlení.

Maximální úhel, pod kterým může vozidlo opustit překážku, aniž by se dotklo zadním nárazníkem. Důležité pro výjezdy ze svahů.

Maximální úhel překážky (např. kámen, kořen), kterou vozidlo může přejet, aniž by se dotklo podvozkem. Čím větší, tím lepší průchodnost.

Obecný evropský název pro čtyřkolku. Zahrnuje jak ATV, tak UTV vozidla.

Ochranný rám proti převrácení. Povinný u UTV/SSV vozidel pro bezpečnost posádky při převrácení.

Registrační značka vozidla. Žluté SPZ (T1, T3) nebo bílé SPZ (L7e). Nutné povinné ručení.

Sportovní verze UTV s vyšším výkonem, lepším odpružením a zaměřením na výkon a rychlost v terénu. Ceny: 329 900 - 789 900 Kč.

Pravidelná technická prohlídka vozidla. T3/T1: první po 4 letech, pak každé 2 roky. L7e: první po 6 letech, pak každé 4 roky.

Vzdálenost mezi zemí a nejnižším bodem vozidla. Vyšší světlá výška = lepší průchodnost terénem. Typicky 20-30 cm.

Homologace pro těžší UTV/SSV s žlutými SPZ. Max. rychlost 60 km/h, hmotnost nad 600 kg. Řidičák B nebo T. Doporučená přilba.

Homologace pro terénní ATV s žlutými SPZ. Max. rychlost 40-60 km/h. Přilba není povinná, řidičák T nebo B. První STK po 4 letech.

Maximální hmotnost, kterou vozidlo může táhnout na přívěsu. Typicky 300-750 kg podle modelu.

Dokument obsahující technické údaje o vozidle (výkon, hmotnost, rozměry). Nutný pro registraci na SPZ.

Užitkové terénní vozidlo s posezením vedle sebe, volantem a nákladovou plošinou. Určeno pro práci i zábavu. Ceny: 289 900 - 589 900 Kč.

Maximální hmotnost nákladu, kterou vozidlo může nést (včetně posádky a výbavy). Důležité pro pracovní využití.

Unikátní identifikační číslo vozidla. 17místný kód vyražený na rámu. Nutné pro registraci a pojištění.

Elektrický naviják namontovaný na čtyřkolce. Slouží k vytahování vozidla z bahna, písku nebo pro jiné práce. Tažná síla 1500-3500 kg.

Státní poznávací značky pro T3 a T1 homologaci. Speciální a zemědělská vozidla s omezenou rychlostí. Nesmí na dálnice.