Linhai Landforce 550L EPS za 129 990 Kč proti Segway Snarler AT6 S za 139 990 Kč. Parametry vedle sebe, co říkají nezávislé testy a pro koho se hodí která.
Krátké shrnutí
- ✓Landforce 550L EPS stojí 129 990 Kč a posilovač řízení má v základu. Snarler AT6 S stojí 139 990 Kč a posilovač nemá — ten dostanete až u verzí L EPS od 189 990 Kč.
- ✓Snarler má silnější motor: 570 cm³ a 44 koní proti 493 cm³ a 36 koním u Landforce. Rozdíl poznáte při zátěži a v kopcích.
- ✓Landforce je delší a užší (2395 × 1185 mm), Snarler kratší a širší (2200 × 1280 mm). Užší stroj lépe projede mezi stromy, širší je stabilnější ve svahu.
- ✓Obě čtyřkolky mají homologaci T3b a jezdí se na řidičský průkaz skupiny B nebo B1.
- ✓Ke každému novému stroji dáváme prodlouženou záruku 5 let zdarma (nebo do 10 000 km) a dopravu po celé ČR v ceně.
Pro koho je která čtyřkolka
Tohle srovnání řeší dvě konkrétní varianty, které si jsou cenově nejblíž: Linhai Landforce 550L EPS za 129 990 Kč a Segway Snarler AT6 S za 139 990 Kč. Deset tisíc korun rozdílu, ale každý stroj sází na něco jiného.
Linhai Landforce 550L EPS — posilovač řízení a 7" barevný displej má v základu.
Zjednodušeně: Landforce 550L EPS dává za nižší cenu víc komfortu — posilovač řízení, sedmipalcový barevný displej a hliníková kola. Snarler AT6 S dává víc síly a robustnější podvozek, ale posilovač u téhle verze nenajdete.
Pokud strávíte na stroji hodiny při práci na farmě nebo v lese a točíte hodně v malých rychlostech, posilovač oceníte víc než osm koní navíc. Pokud naopak taháte těžší náklad, jezdíte ve svazích nebo chcete rezervu výkonu, promluví pro Snarler jeho motor.
Parametry vedle sebe
Landforce 550L EPS vs. Snarler AT6 S (T3b)
| Parametr | Linhai Landforce 550L EPS129 990 Kč | Segway Snarler AT6 S (T3b)139 990 Kč |
|---|---|---|
| Cena | 129 990 Kč (v tomto parametru vede) | 139 990 Kč |
| Motor | 493 cm³, jednoválec SOHC | 570 cm³, jednoválec DOHC (v tomto parametru vede) |
| VýkonTočivý moment Linhai u této varianty neuvádí; Segway udává 48 Nm. | 36 k (26,1 kW) | 44 k (v tomto parametru vede) |
| Posilovač řízení EPSNejvíc se pozná při manévrování v nízkých rychlostech a při celodenní práci. | Ano, v základu (v tomto parametru vede) | Ne (až verze L EPS) |
| Světlá výška | 290 mm (v tomto parametru vede) | 270 mm |
| Rozměry (d × š)Bez vítěze schválně — užší projede mezi stromy, širší je stabilnější ve svahu. | 2395 × 1185 mm | 2200 × 1280 mm |
| Displej | 7" barevný TFT (v tomto parametru vede) | Digitální multifunkční |
| KolaHliník je lehčí a hezčí, ocel snese víc hrubého zacházení. Bez vítěze. | 12" hliníkové disky | 12" ocelové disky |
| Palivová nádrž | 22 l | 23 l (v tomto parametru vede) |
| Homologace | T3b / off-road / pro 2 osoby | T3b / off-road |
| Řidičský průkaz | skupina B nebo B1 | skupina B nebo B1 |
Motor a jízdní projev
Rozdíl v motorech není jen v číslech. Snarler má 570 cm³ s rozvodem DOHC a 44 koní, Landforce 493 cm³ se SOHC a 36 koní. Osm koní u pracovní čtyřkolky nepoznáte na rovině, ale poznáte je s nákladem do kopce.
Segway Snarler AT6 S — 570 cm³ a 44 koní proti 493 cm³ a 36 koním u Landforce.
Oba stroje mají elektronické vstřikování paliva, kapalinové chlazení, automatickou převodovku s variátorem a elektricky přepínatelný pohon 2×4 / 4×4 s uzávěrkou předního diferenciálu. V tomhle si nemají co vyčítat.
Podvozek, komfort a ovládání
Snarler stojí na trubkovém rámu z chrom-molybdenové oceli, má dvojitá A-ramena vpředu i vzadu se stabilizátorem a nastavitelné předpětí pružin. Zdvih je 180 mm vpředu a 210 mm vzadu.
Snarler stojí na trubkovém rámu z chrom-molybdenové oceli a má ochranné rámy v základu.
Landforce má také nezávislá dvojitá ramena a progresivně vinuté pružiny, k tomu o dva centimetry vyšší světlou výšku. Hlavní rozdíl je ale posilovač řízení, který má v základu — a to je u téhle cenové kategorie neobvyklé.
Výbava: kde je vidět deset tisíc rozdílu
Landforce 550L EPS dostanete s navijákem 3000 lbs se syntetickým lanem, homologovaným tažným zařízením, sedmipalcovým barevným TFT displejem, full-LED osvětlením, USB portem a dvanáctivoltovou zásuvkou. Sedadlo spolujezdce je samostatné a vyvýšené, s opěrkou zad.
Landforce nabízí hliníková kola, full-LED osvětlení a vyvýšené sedadlo spolujezdce.
Snarler AT6 S má naviják, tažné zařízení, ocelové nosiče vpředu i vzadu, přední, zadní i boční ochranné rámy a digitální multifunkční displej. Ochranné rámy jsou přesně to, co v lese oceníte — a Landforce je v základu nemá.
Co říkají nezávislé testy
Obě čtyřkolky prošly redakčními testy, a stojí za to si přečíst i výhrady — ne jen chválu.
Landforce 550L EPS v testu Quadmanie
Redaktor Jan Rameš v testu na Quadmania.cz (duben 2026) chválí dobře nastavenou reakci na plynovou páčku, bohatou výbavu na nízkocenovou kategorii a velký barevný displej, jehož grafiku přirovnává k motocyklům BMW. Ergonomii hodnotí jako přirozenou vestoje i vsedě.
Vytkl ale tři věci: plastové stupačky na mokru prokluzují víc než kovové, v řadicí kulise chybí parkovací režim a kompozitní nosiče nemají rychloupínací zámky. Verdikt: verze s posilovačem je nejlepší volba v ceně kolem 130 tisíc.
Snarler AT6 S v testu Irish Farmers Journal
Gary Abbott pro Irish Farmers Journal testoval Snarler AT6 S v zemědělském provozu. Kvalita zpracování podle něj předčila očekávání, ovladatelnost a poloměr otáčení se nezhoršily ani při zapnuté čtyřkolce a pérování hodnotí jako vyvážené — měkké na nárazy, ale dost tuhé, když je potřeba.
Výhrady měl k tažné kapacitě 300 kg, kterou považuje za nízkou, k větším rozměrům stroje a k tomu, že řadicí kulisa nemá zámek potvrzující zvolený stupeň. Barvy mu přišly příliš křiklavé. Celkový verdikt zněl, že stroj nabízí výjimečný poměr cena/výkon.
Poznámka k tažné kapacitě: u Landforce ji výrobce nezveřejňuje, takže ji tady záměrně neuvádíme ani neodhadujeme. Pokud pro vás tažení hraje roli, ozvěte se — ověříme konkrétní hodnotu v technickém průkazu daného kusu.
Videa: oba stroje v pohybu
Landforce 550L EPS v testu Autosalonu
Test přesně té varianty, kterou tady srovnáváme — nezávislá redakce, ne propagační video.
Test Linhai Landforce 550L EPS (Autosalon)
Snarler AT6 L EPS Limited v testu Autosalonu
Nezávislý test Pepy Srsně. Jde o vyšší verzi AT6 L EPS Limited, ne o AT6 S z našeho srovnání — motor 570 cm³ a podvozek jsou ale společné.
Test Segway AT6 L EPS Limited (Pepa Srsen, Autosalon)
Varianty obou řad a ceny
Srovnávané verze jsou vstupní. Řada Landforce má dvanáct variant od 119 990 Kč za základní 550L po 244 990 Kč za 1000L EPS ABS. Řada Snarler AT6 má sedm variant od 139 990 Kč po 209 990 Kč za L EPS Limited (E5+).
Pokud chcete u Segwaye posilovač řízení, začínají verze L EPS Limited na 189 990 Kč. V té chvíli už ale nesrovnáváte se 130tisícovým Landforce, ale spíš s Landforce 650L EPS za 169 990 Kč — jiný motor, jiná kategorie.
Jak se rozhodnout
Vezměte Landforce 550L EPS, pokud: strávíte na stroji hodiny denně, hodně manévrujete v nízkých rychlostech, chcete pohodlnější posez pro spolujezdce a nechcete připlácet za posilovač.
Vezměte Snarler AT6 S, pokud: potřebujete rezervu výkonu, jezdíte ve svazích nebo s nákladem, chcete ochranné rámy v základu a posilovač pro vás není zásadní.
Nejste si jistí? Projděte konfigurátor čtyřkolky — pět otázek a doporučí konkrétní modely. Nebo rovnou zavolejte na +420 603 176 116, projdeme to s vámi.
Časté dotazy
Jaký řidičský průkaz potřebuji na Landforce 550L EPS nebo Snarler AT6 S?
Obě čtyřkolky mají homologaci T3b a jezdí se na řidičské oprávnění skupiny B nebo B1, tedy běžný řidičák na osobní automobil. Stroje s homologací T3b dostávají žlutou registrační značku.
Je posilovač řízení opravdu tak důležitý?
Záleží na tom, jak stroj používáte. Při celodenní práci s častým manévrováním v nízkých rychlostech je rozdíl výrazný — ruce a ramena to poznají. Při jízdě po rovině a delších přejezdech ho postrádat nebudete. Právě proto je u Landforce v základu za 129 990 Kč zajímavý.
Můžu na obě čtyřkolky namontovat radlici nebo naviják?
Naviják mají obě v základní výbavě. Radlici i další příslušenství montujeme v našem autorizovaném servisu včetně souvisejících náležitostí — sazba servisních prací je 750 Kč/hod bez DPH.
Jak je to se zárukou?
Na nové stroje dáváme prodlouženou záruku 5 let zdarma, nebo do 10 000 km. Podmínkou je dodržení pravidelných servisních prohlídek. Podrobnosti najdete na stránce Záruka.
Dovezete čtyřkolku až ke mně?
Ano, dopravu nového stroje po celé České republice máme v ceně. Po dohodě zajistíme i dovoz na Slovensko.
Která z nich je lepší?
Na tuhle otázku neexistuje jedna odpověď — proto celý článek. Landforce 550L EPS je lepší volba pro toho, kdo chce komfort a posilovač za nižší cenu. Snarler AT6 S je lepší pro toho, kdo potřebuje víc síly a robustnější ochranu. Obě jsou to poctivé pracovní stroje s pětiletou zárukou.
