Komplexní recenze všech 4 variant Segway Fugleman UT6: E (299 990 Kč), X 30" (329 990 Kč), X Cab s vyhřívanou kabinou (409 990 Kč) a Mountain na pásech (od 545 160 Kč). Motor 567 ccm DOHC, 44 k, CVTech převodovka, chrom-molybdenový rám. Srovnání, FAQ a zkušenosti z prodejny.

Segway Fugleman UT6 je pracovní UTV (užitkové terénní vozidlo) pro farmy, lesnictví, stavebnictví a celoroční práci v terénu. V nabídce máme 4 hlavní varianty, mezi kterými si vybere zákazník podle priorit a podmínek nasazení:

Fugleman UT6 (základní) — 299 990 Kč, základní pracovní verze s 14" ocelovými disky a tažnou silou 700 kg. Otevřená konstrukce, pro sezónní nasazení.

Fugleman UT6 X 30" — 329 990 Kč, navýšená pracovní verze s 30" off-road pneumatikami, dotykovou obrazovkou Smart Commanding Screen, couvací kamerou, pevnými dveřmi a tažnou silou 1 600 kg (off-road).

Fugleman UT6 X 30" Cab — 409 990 Kč, vše z X plus plně vyhřívaná kabina s tvrzeným čelním sklem, stěrači a teplovodním topením pro celoroční nasazení bez ohledu na počasí.

Fugleman UT6 Mountain — od 545 160 Kč, vrcholová verze pro horský / zimní provoz: vyhřívaná kabina plus Camso X4S pásy (místo kol) pro extrémní podmínky.

V této recenzi rozebíráme všechny varianty: čím se liší, pro koho je která vhodná, a jaké zkušenosti s nimi máme přímo z naší prodejny v Lotouši u Slaného. Auto Špička je autorizovaný prodejce Segway pro Středočeský kraj.

Krátké shrnutí

Fugleman UT6 je 3místné pracovní UTV s motorem Segway 567 ccm DOHC (44 k, 50 Nm), CVT převodovkou CVTech (Made in Canada), elektrickým posilovačem řízení EPS, masivním chrom-molybdenovým rámem a sklápěcí korbou. Hlavní rozhodovací osa není výkon (ten je stejný u všech 4 variant), ale úroveň vybavení, kola/pásy a kabina podle ročního nasazení. Stejná homologace T1b u všech — řidičák B nebo B1.

✅ Motor 567 ccm DOHC, 44 k, 50 Nm — stejný u všech 4 variant
✅ CVTech CVT převodovka (vyrobená v Kanadě, ne čínský klon)
✅ 2×4 / 4×4 s elektricky ovládanou uzávěrkou diferenciálu
✅ Elektrický posilovač řízení EPS s nastavitelnou intenzitou přes mobilní app
✅ Chrom-molybdenový rám = výrazně vyšší torsní tuhost vs. běžná ocel
✅ 3místné sezení s tříbodovými bezpečnostními pásy a hlavovými opěrkami
✅ Naviják 4 500 lbs, sklápěcí korba 1385×960×310 mm, tažné zařízení v ceně
✅ Palivová nádrž 43 l — celodenní provoz bez tankování
⚠️ Homologace T1b / off-road — řidičák B nebo B1 (osobní automobil)

Která varianta je pro vás? E vs X vs X Cab vs Mountain

Toto je nejčastější dotaz, který od zákazníků dostáváme. Jednoduchý rozhodovací návod podle vašeho hlavního způsobu použití:

🏞️ Volte UT6 (základní) — 299 990 Kč

Sezónní práce na farmě / sadu / vinici (jaro–podzim)
Lehčí transport materiálu (do 700 kg tažné síly)
Rovnější terén, méně náročné podmínky
Optimalizace ceny — chcete Segway kvalitu za co nejnižší vstupní cenu
Nepotřebujete dotykovou obrazovku ani couvací kameru

🚜 Volte UT6 X 30" — 329 990 Kč

Pracovní nasazení v terénu i ve stoupání (30" off-road pneu = vyšší světlost)
Pravidelný transport těžších břemen (1 600 kg off-road)
Profesionální nasazení — chcete moderní vybavení (10,4" SCS dotyk, couvací kamera)
Pevné dveře pro lepší ochranu před prachem a větvemi
Stále otevřená kabina (jaro–podzim) — nepotřebujete topení

❄️ Volte UT6 X 30" Cab — 409 990 Kč

Celoroční nasazení včetně zimy a dešťů
Vyhřívaná kabina s teplovodním topením, stěrači, tvrzeným sklem
Komerční provoz — obecní služby, lesnictví, údržba areálů 365 dní v roce
Komfort obsluhy (zaměstnanec nebude vystavený extrémním podmínkám)
Investice se vrátí na vyšší produktivitě v zimě

🏔️ Volte UT6 Mountain — od 545 160 Kč

Horské oblasti, lyžařské areály, zimní záchranářské služby
Provoz na sněhu / ledu / extrémním terénu (Camso X4S pásy místo kol)
Vyhřívaná kabina jako standard
Speciální nasazení kde kola nestačí (hluboký sníh, bahno)
Maximální verze — vrcholová investice s nejvyšší univerzálností

Srovnávací tabulka klíčových parametrů

Cena (Kč vč. DPH): 299 990 (základní) → 329 990 (X) → 409 990 (X Cab) → od 545 160 (Mountain)
Motor / výkon / točivý moment: identické (567 ccm, 44 k, 50 Nm)
Kola: 14" ocel + 27" pneu (E) ↔ 14" alu + 30" off-road pneu (X, Cab) ↔ Camso X4S pásy (Mountain)
Tažná síla: 700 kg (E) ↔ 1 600 kg (X, X Cab, Mountain)
Kabina: otevřená (E, X) ↔ vyhřívaná (X Cab, Mountain)
10,4" SCS dotyková obrazovka: ❌ (E) ↔ ✅ (X, X Cab, Mountain)
Couvací kamera: ❌ (E) ↔ ✅ (X, X Cab, Mountain)
Pevné dveře: ❌ (E) ↔ ✅ (X, X Cab, Mountain)

Video recenze

Detailní walkaround Segway UT6 z oficiálního českého kanálu Segway Powersports CZ-SK — projetí klíčových prvků UT6, interiér kabiny, pracovní výbava a hnací ústrojí. Krátké (1:24), ale výživné:

Detailní pohled na Segway UT6 (Segway Powersports CZ-SK)

Společné technologie a klíčové vlastnosti

Následující výbava a technologie jsou identické u všech 4 variant. Rozdíly mezi E / X / Cab / Mountain popisuje sekce „Která varianta je pro vás?" výše.

Výkonný motor Segway DOHC 567 ccm

Čtyřtaktní jednoválec DOHC (dvojité vačky v hlavě válce — moderní konstrukce, ne SOHC) o objemu 567 ccm s elektronickým vstřikováním paliva EFI a chlazením kapalinou + olejem. Maximální výkon 44 k (32 kW) a točivý moment 50 Nm už od nízkých otáček — důležité pro tažení vleků a jízdu pod plnou zátěží do kopce. Olejem chlazené písty zvyšují odolnost při dlouhodobém maximálním zatížení (typické u pracovních UTV s tažným zařízením).

CVTech CVT převodovka (Made in Canada)

Plynulá automatická převodovka CVTech (kanadský výrobce, ne čínský klon — důležitý detail pro životnost řemene) s režimy P / R / N / L / H. „L" režim pro pomalou jízdu pod plnou zátěží (tažení, jízda do extrémního stoupání), „H" pro běžný provoz. Motorová brzda standardně.

Smart Commanding System (SCS) + 10,4" dotyková obrazovka

U variant X, X Cab a Mountain je standardem 10,4" dotyková obrazovka integrovaná v palubní desce. Zobrazuje navigaci, couvací kameru, status vozidla, telemetrii a umožňuje ovládání EPS posilovače řízení přes mobilní aplikaci. Spojeno se smartphonem přes Bluetooth/WiFi pro aktualizace firmwaru a personalizaci nastavení. Konkurence v této cenové kategorii většinou nabízí jen základní LCD displej.

Elektrický posilovač řízení EPS s nastavitelnou intenzitou

EPS u UT6 není jen „on/off" — intenzita posilovače se nastavuje přes mobilní aplikaci podle preference řidiče a typu jízdy. Méně asistence pro rychlejší jízdu na rovině, více pro pomalé manévrování s plnou korbou v technickém terénu. Velký rozdíl oproti čtyřkolkám bez EPS — řidič se neunaví ani po 8 hodinách v poli.

Chrom-molybdenový rám

Rám není z běžné konstrukční oceli, ale z chrom-molybdenového kompozitu (CrMo) — vyšší pevnost při menší hmotnosti, lepší tuhost při kroucení (důležité u UTV s plně naloženou korbou v terénu). Tento detail dělá Fugleman UT6 výrazně odolnější vs. konkurence ve stejné cenové kategorii.

Nezávislé zavěšení dvojitými A-rameny

Všechna 4 kola jsou nezávisle zavěšena na dvojitých A-ramenech (double wishbone). Hydraulické tlumiče s nastavitelným předpětím pružin — můžete pružiny utvrdit pro tažení / přepravu, povolit pro pohodlnou jízdu naprázdno. Brzdy: 4× hydraulická kotoučová brzda (přední i zadní).

Pracovní výbava v základu

Elektrický naviják 4 500 lbs se syntetickým / nylonovým lanem
Homologované tažné zařízení
Velká sklápěcí korba 1 385 × 960 × 310 mm
Velký přední ochranný rám (chrání před nárazy do překážek)
Nastavitelný volant podle výšky řidiče
3 anatomicky tvarovaná sedadla s hlavovými opěrkami
Tříbodové bezpečnostní pásy
TFT digitální přístrojová deska
Palivová nádrž 43 l

Celoroční provoz — vyhřívaná kabina (Cab + Mountain)

Verze Cab a Mountain mají originální vyhřívanou kabinu, která mění UTV ze sezónního stroje v celoroční pracovní nástroj. Co kabina obsahuje:

🔥 Teplovodní topení napojené na chladicí okruh motoru — ohřev kabiny během ~5 minut od startu
🛡️ Tvrzené čelní sklo (safety glass) — výrazně bezpečnější než plexi
🌧️ Elektrické stěrače čelního skla — provoz za deště i v zimě
🚪 Pevné boční dveře (uzamykatelné) — ochrana před krádeží + komfort
🏠 Pevná střecha + zadní okno — kompletně uzavřená kabina
❄️ Možnost rozšíření o klimatizaci (volitelné, doptáváme se výrobce)

Pro komerční nasazení (obecní služby, lesnictví, údržba sportovních areálů, zimní záchranné služby) je vyhřívaná kabina rozhodující — zaměstnanec pracuje v teple, výrazně se snižuje fluktuace a riziko zdravotních problémů z dlouhé práce v zimě. Investice 110 000 Kč navíc (X → X Cab) se vrátí na vyšší produktivitě během první zimní sezóny.

Technické specifikace (společné pro všechny varianty)

Motor

Typ: čtyřtaktní jednoválec DOHC
Objem: 567 ccm
Max. výkon: 44 k (32 kW)
Max. točivý moment: 50 Nm
Palivový systém: elektronické vstřikování EFI
Chlazení: kapalinou + olejem, olejem chlazené písty

Hnací systém

Pohon: 2×4 / 4×4, elektricky přepínatelný (kardanová hřídel)
Převodovka: automatická CVT, CVTech (Made in Canada), P/R/N/L/H
Motorová brzda: ano
Diferenciál: přední a zadní s elektricky ovládanou uzávěrkou
Posilovač řízení: elektrický EPS, nastavitelný v mobilní aplikaci

Podvozek

Rám: vysoce pevný chrom-molybdenová ocel
Zavěšení: nezávislé, dvojitá A-ramena
Pérování: hydraulické tlumiče, nastavitelné předpětí pružin
Brzdy: 4× hydraulická kotoučová
Kola: 14" (E ocel, X/Cab/Mountain hliníkové slitiny)
Pneu: 27" (E) / 30" off-road (X, Cab) / Camso X4S pásy (Mountain)

Rozměry a hmotnosti

Celková délka: 3 050 mm
Celková šířka: 1 600 mm
Celková výška: 1 950 mm
Rozvor: 2 110 mm
Tažná síla: 700 kg (E) / 1 600 kg (X / Cab / Mountain, off-road)
Sklápěcí korba: 1 385 × 960 × 310 mm
Palivová nádrž: 43 l
Počet míst k sezení: 3

Legislativa a homologace

Homologace: T1b / off-road / pro 3 osoby
Řidičské oprávnění: skupina B nebo B1 (osobní automobil)

Více o homologaci T1b a co to znamená pro provoz, najdete v naší kompletní příručce o homologaci čtyřkolek a UTV.

Krátké terénní demo z legendárního rakouského off-road areálu Erzberg — ukazuje, co Fugleman UT6 v reálu zvládne. Přesně ten typ nasazení, který popisují následující zákaznické profily:

Segway Fugleman UT6 na Erzbergu — terénní demo (Segway DE)

Pro koho je Segway Fugleman UT6 vhodný?

UT6 je čistě pracovní UTV — není sportovní (na to má Segway rodinu Villain SX10/SX20). Cílí na zákazníky, kteří chtějí

🌲 Lesnické a myslivecké firmy

Sklápěcí korba pro převoz dřeva, krmiva, kulatiny. Tažné zařízení 1 600 kg (X / Cab) pro vlek. Naviják 4 500 lbs pro vyproštění z bahna. CrMo rám pro dlouhodobou odolnost v náročných podmínkách. Vyhřívaná kabina Cab pro celoroční práci v lese (zima, déšť).

🚜 Farmy a zemědělské podniky

3 sedadla — řidič + 2 pracovníci, vše s tříbodovými pásy. Korba pro rozvoz krmiva, hnojiva, postřiků. CVT převodovka znamená žádný kontakt s řazením — produktivita i pro zaměstnance bez zkušeností s manuálním převodem.

🏗️ Stavebnictví a komunální služby

Údržba areálů, vodovodní/plynové sítě, hřbitovy, sportovní areály, kempy. UT6 X Cab v komerčním provozu zvládá denně 8+ hodin práce rok co rok. Tažné zařízení pro přívěs s nářadím, korba pro materiál.

🏔️ Horské oblasti a lyžařské areály

UT6 Mountain s Camso X4S pásy — provoz na sněhu a ledu. Vyhřívaná kabina + pásy = stroj, který nahradí 2 různá vozidla (UTV v létě, sněžný skútr v zimě).

🏛️ Obce a státní správa

Pro správu obecních pozemků, lesů, komunikací, hřbitovů. Můžete nás kontaktovat pro nabídku na vozový park, financování přes operativní leasing nebo odpočet DPH pro firmy a obce.

Naše zkušenosti z prodejny v Lotouši

Co zákazníky při testovací jízdě nejvíc překvapí: opakovaně slyšíme dvě věci. Za prvé — citlivost a plynulost EPS posilovače řízení, který se navíc dá kalibrovat přes mobilní aplikaci. Zákazníci zvyklí na konkurenční UTV bez EPS nebo s primitivnějším posilovačem často po prvním kolečku komentují, že to „má volant skoro jako u osobáku". Za druhé — 10,4" SCS dotyková obrazovka u variant X / X Cab / Mountain. Většina lidí ji ve své cenové kategorii nečeká a couvací kameru oceňují hlavně při zacouvání s plnou korbou do garáže nebo k vleku.

Jako autorizovaný prodejce Segway pro Středočeský kraj jsme za sezónu 2026 a 2026 prodali a předali zákazníkům kusy všech čtyř variant UT6. Každé UTV osobně připravujeme, kontrolujeme dotahovací momenty, hladiny provozních kapalin a provádíme předprodejní jízdní zkoušku. Záruční i pozáruční servis realizujeme přímo u nás v Lotouši.

Pokud máte zájem o testovací jízdu kterékoli z variant nebo osobní konzultaci, kontaktujte nás telefonicky nebo nás navštivte v prodejně.

Alternativy z naší nabídky

V naší nabídce Segway a Linhai najdete několik UTV, která můžete s Fugleman UT6 porovnat — buď proto, že hledáte levnější vstupní variantu (Linhai T-BOSS), nebo naopak větší a silnější stroj (Segway Fugleman UT10).

Segway Fugleman UT6 X — 329 990 Kč

Motor 567 ccm DOHC, 44 k, 50 Nm
CVTech CVT (Made in Canada), chrom-molybdenový rám
10,4" SCS dotyková obrazovka, couvací kamera, mobilní app integrace
Nastavitelný EPS přes app
Silné stránky: ideální poměr cena/výbava v 3místných pracovních UTV

Linhai T-BOSS 650 EPS / T-BOSS 670 EPS — 259 990 Kč

Dostupnější vstupní cena (–70 000 Kč proti UT6 X)
Třímístné pracovní UTV s EPS posilovačem řízení
Menší motor a jednodušší elektronika vs. UT6
Silné stránky: nejnižší vstupní investice mezi 3místnými pracovními UTV v naší nabídce

Detail najdete v kategorii LINHAI UTV.

Segway Fugleman UT10 — od 379 990 Kč

Větší a silnější bratr UT6 — vyšší kubatura motoru
Stejná rodina technologií (SCS, EPS, CrMo rám)
Vyšší tažná síla a nosnost než UT6
Silné stránky: pro náročné celodenní pracovní nasazení s vyššími nároky

Detail najdete v kategorii SEGWAY UTV — Fugleman UT10.

Doporučení podle priorit: Pokud chcete nejvyšší kvalitu a moderní technologie za rozumnou cenu → Fugleman UT6 X nebo X Cab. Pokud řešíte nejnižší vstupní investici → Linhai T-BOSS. Pokud potřebujete vyšší výkon a nosnost než UT6 → Fugleman UT10.

Záruka, servis a financování

5 let záruka ZDARMA

Na všechny nové stroje Segway zakoupené u Auto Špička dáváme prodlouženou záruku 5 let zdarma (nebo do ujetí 10 000 km, podle toho, co nastane dříve). Záruka kryje výrobní vady a vyžaduje pravidelný autorizovaný servis. Kompletní podmínky najdete na stránce o záruce.

Autorizovaný servis Segway přímo u nás

Jsme autorizovaný servis Segway, takže veškerou pozáruční údržbu, garanční opravy i originální náhradní díly řešíme přímo u nás v Lotouši. Servis je společný pro všechny varianty UT6 — díly a údržba jsou z 95 % shodné, liší se hlavně příslušenstvím kabiny a pásů.

Financování a leasing

Všechny varianty UT6 (od 299 990 do 545 160 Kč) lze pořídit na splátky nebo na leasing — spolupracujeme s předními českými leasingovými společnostmi a dokážeme vám připravit kalkulaci na míru. Pro firmy a obce nabízíme operativní leasing s plným servisem v ceně i možnost odpočtu DPH.

Často kladené otázky (FAQ)

Jaký je rozdíl mezi Fugleman UT6 (základní), X, X Cab a Mountain?

Všechny 4 mají stejný motor (567 ccm, 44 k) a převodovku. Liší se vybavením a sezónním nasazením: E je základní otevřená pro sezónní práci (299 990 Kč). X přidává 30" off-road pneu, dotykovou obrazovku, couvací kameru a vyšší tažnou sílu 1 600 kg (329 990 Kč). X Cab přidává vyhřívanou kabinu pro celoroční provoz (409 990 Kč). Mountain přidává Camso X4S pásy místo kol pro horský / zimní provoz (od 545 160 Kč).

Mohu s Fugleman UT6 jezdit po veřejných silnicích?

UT6 má homologaci T1b (zemědělsko-lesnické vozidlo). Smí se provozovat na polních a lesních cestách, v terénu a v rámci pracovní činnosti. Pro plný provoz v městských komunikacích by byla vhodnější verze L7e (silniční čtyřkolka / UTV), kterou v Segway nabídce neexistuje. Pokud potřebujete plně silniční verzi, doporučujeme se na nás obrátit a vybereme vám jiný vhodný model.

Jaké řidičské oprávnění potřebuji?

Pro všechny varianty UT6 stačí řidičské oprávnění skupiny B nebo B1 — tedy klasický řidičák na osobní automobil. UT6 je homologované pro 3 osoby (řidič + 2 spolujezdci, všichni v tříbodových pásech).

Kolik litrů spotřebuje Segway Fugleman UT6?

Reálná spotřeba se pohybuje typicky kolem 7–12 l / 100 km podle stylu jízdy, terénu a zatížení. Při tažení vleku nebo plně naložené korbě spotřeba roste k horní hranici. Díky 43litrové nádrži je dojezd 350–600 km — celodenní provoz bez tankování.

Stojí Cab varianta navíc 110 000 Kč za to?

Pro celoroční komerční nasazení JEDNOZNAČNĚ ano — investice se vrátí na vyšší produktivitě v zimě (zaměstnanec pracuje v teple, nehrozí zdravotní problémy z chladu, nehrozí přestoje za deště). Pro sezónní nasazení (jen jaro–podzim) je Cab zbytečná — vezměte verzi X. Rozhoduje to, jestli plánujete UT6 používat 12 měsíců v roce nebo jen 6–8 měsíců.

Jaký je rozdíl mezi 27" pneu (E) a 30" pneu (X / Cab)?

30" off-road pneu zvyšují světlou výšku přibližně o 4 cm a výrazně zlepšují průchodnost technickým terénem (kameny, kořeny, bláto). Současně zvyšují tažnou sílu z 700 na 1 600 kg (off-road). 27" pneu jsou levnější a tišší při provozu na zpevněném povrchu — vhodné pro farmy a sady s upravenými cestami.

Co dalšího si lidé k UT6 nejčastěji dokupují?

Nejčastější příslušenství: radlice / pluh pro odhrnování sněhu, postřikovač pro zemědělství, ALU disky 14" (pokud máte verzi E s ocelovými), zadní střecha s LED osvětlením, dodatečné LED rampy, nákladové sítě pro korbu, kvalitní motorový olej pro DOHC. Kontaktujte nás pro kompletní nabídku Segway originálního příslušenství.

Jak dlouho trvá dodání nového UT6?

Většinu variant UT6 (E, X, X Cab) máme skladem v naší prodejně v Lotouši u Slaného. Dodání bývá v řádu dnů — záleží pouze na vyřízení registračních dokladů a předprodejní přípravy. UT6 Mountain je často na objednávku (dodací lhůta typicky 4–8 týdnů od výrobce). Pro aktuální dostupnost konkrétní varianty nás kontaktujte telefonicky.

Mohu si UT6 nejdřív vyzkoušet?

Ano. Nabízíme testovací jízdy variant UT6 přímo u nás v prodejně v Lotouši u Slaného. Stačí se telefonicky objednat a domluvíme termín. Kontaktovat nás můžete zde.