Přeskočit na obsah
Autorizovaný dealer Segway, Linhai a TGB — Volejte 603 176 116

Příslušenství · ODI

Gripy ODI pro čtyřkolky a motorky

Lock-On i navlékací rukojeti na řídítka 7/8″ pro čtyřkolky, motokros a enduro, včetně svěrek, koncovek a lepidla.

ODI je americká firma z kalifornského Riverside, která se podle výrobce více než 40 let věnuje rukojetím na řídítka. Vyrábí je pro čtyřkolky, motokrosové a enduro motorky i jízdní kola a gripy navrhuje a vyrábí ve vlastním závodě v USA. Zásadní je systém Lock-On: grip se na řídítka přichytí kovovou svěrkou, bez lepení a bez drátku, a podle výrobce se stal světovým standardem. Značka si vyvíjí vlastní směsi gumy a vzory, takže si můžete vybrat jak tloušťku, tak tvrdost a míru tlumení.

Gripy ODI na řídítka
Řad
5
Produktů v e-shopu
86
Skladem
77 %

Proč ODI

  • Lock-On: výměna bez lepení

    Patentovaný systém ODI drží grip kovovou svěrkou se šrouby, takže odpadá lepidlo, drátek i čekání na zaschnutí. Podle výrobce se grip neprotáčí.

  • Vlastní směsi gumy

    ODI si gumové směsi vyvíjí samo od střední po měkkou Pro-Soft. Výrobce uvádí, že je zkouší závodníci z nejvyšších soutěží.

  • Gripy přímo pro čtyřkolky

    Řady Ruffian a Rogue pro ATV mají délku 125 mm, ¾ přírubu pro palcový plyn a průměr od 29,5 do 33,5 mm.

  • Díly i doplňky

    Svěrky, koncovky, podložky proti puchýřům a lepidlo lze dokoupit, takže se grip dá udržovat a přizpůsobit.

ODI Gripy na čtyřkolky (ATV)

Gripy na čtyřkolky (ATV)

Lock-On i navlékací rukojeti na řídítka 7/8″ pro palcový plyn.

Gripy ODI pro čtyřkolky jsou konstruované pro řídítka o průměru 7/8″ (22,2 mm) a pro ovládání plynu palcem. Řady Ruffian a Rogue mají podle výrobce zkrácenou ¾ přírubu, takže palcová páka zůstane volně přístupná a nic se nemusí upravovat. Ruffian je štíhlý a rýhovaný pro přesný cit, Rogue naopak tlustší s vysokými polštářky, které tlumí otřesy a mají drážky pro odvod bláta. Řadu doplňuje Half-Waffle s původním motokrosovým vzorem a plnou přírubou, kterou je u strany plynu nutné zastřihnout. Mají jednu svěrku Lock-On; k dispozici jsou i jednodušší navlékací gripy s uzavřeným koncem.

  • Lock-On i navlékací
  • řídítka 7/8″ (22,2 mm)
  • délka 125 mm (Lock-On)
  • ¾ příruba pro palcový plyn
  • průměr 29,5–33,5 mm
  • Ruffian V2.1: průměr 29,5 mm, plně rýhovaný diamantový vzor, ¾ příruba
  • Rogue V2.1: průměr 33,5 mm, vysoké polštářky a hluboké drážky proti bahnu, ¾ příruba
  • Half-Waffle ATV: průměr 30,5 mm, plná příruba (na straně plynu se zastřihuje)
  • Lock-On V2.1 je dlouhý 125 mm, z toho samotný grip 120 mm; svěrka s předmontovanými šrouby
  • Navlékací Ruffian (29,5 mm) a Rogue (31,5 mm) mají délku 125 mm a uzavřený konec

Systém Lock-On bez lepení

  • Grip se upevní kovovou svěrkou se šrouby, bez lepidla a bez zajišťovacího drátku; podle výrobce je držení zaručeně bez protáčení
  • U verze V2.1 výrobce odstranil vnější svěrku kvůli pohodlí, vnitřní je zapuštěná a zabere jen 120 mm řídítek
  • Konce jde vylomit, aby se daly nasadit kryty rukou přes celou šířku

Vzory a průměry

  • Štíhlý Ruffian dává víc zpětné vazby, tlustší Rogue víc tlumení
  • Half-Waffle má vzor z motokrosu: na prstech vaflový, nahoře rýhovaný
  • Verze V2.1 má jednu svěrku, starší verze V1 má dvě

Navlékací provedení

  • Jednovrstvé gripy s uzavřeným koncem, který chrání řídítka při pádu
  • Výrobce doporučuje pro pevné držení lepidlo ODI Grip Glue
ODI Lock-On gripy EMIG pro motokros

Lock-On gripy EMIG pro motokros

Podpisové gripy se strukturou vaflí, řídítka 7/8″, Lock-On V2.

EMIG je podpisová řada motokrosového závodníka Jeffa Emiga, podle výrobce pětinásobného mistra USA v motokrosu a supercrossu. Jde o Lock-On gripy V2 na řídítka 7/8″ pro motorky s otočnou rukojetí plynu. V sadě je plynová trubka a nástavce, které se přizpůsobí většině moderních strojů. Verze EMIG 2.0 má střední tvrdost směsi, vyšší vroubky a větší průměr 30,75 mm pro lepší tlumení při dlouhých jízdách. Verze EMIG PRO používá měkčí směs Pro Soft a hliníkem vyztužené konce proti protržení gripu.

  • Lock-On V2
  • řídítka 7/8″ (22,2 mm)
  • grip 110 mm, se svěrkou 125 mm
  • v sadě plynová trubka a nástavce
  • průměr 30,75 mm (EMIG 2.0)
  • EMIG 2.0: střední tvrdost, průměr 30,75 mm, vaflový vzor na prstech
  • EMIG PRO: měkká směs Pro Soft, průměr 29,5 mm na koncích a 31 mm uprostřed
  • Délka gripu 110 mm, se svěrkou 125 mm
  • V sadě plynová trubka s nástavci B, C, D, J, K a M podle výrobce
  • Gripy se upevňují šroubem s imbusem 3 mm bez lepidla a bez drátku

Směs gumy

  • EMIG 2.0 používá směs střední tvrdosti pro kompromis mezi pohodlím a trvanlivostí
  • EMIG PRO má měkkou směs Pro Soft s polštářkovými vroubky; výrobce ji popisuje jako úlevu pro ruce
  • Směsi si ODI vyvíjí a míchá vlastní

Systém Lock-On V2

  • Grip drží bez lepení a bez drátku, takže se výměna obejde bez čekání na zaschnutí
  • Nástavce plynu se nasazují na trubku zacvaknutím; před nákupem zkontrolujte tabulku použití výrobce
  • Hliníkem vyztužené konce EMIG PRO mají podle výrobce chránit před vytržením gripu
ODI Lock-On gripy Half-Waffle, Rogue a další

Lock-On gripy Half-Waffle, Rogue a další

Half-Waffle, No-Waffle, Rogue, Nomad a DirtControl II s Lock-On V2.

Další Lock-On gripy V2 se liší hlavně vzorem a tloušťkou, takže si můžete vybrat podle toho, kolik zpětné vazby a tlumení chcete. Half-Waffle je původní motokrosový vzor s vaflí na prstech, No-Waffle je štíhlý a celý rýhovaný, Rogue má vysoké polštářky a drážky pro odvod bláta. Nomad je určený pro terénní jízdu a podle výrobce využívá materiál D3O GRIP s dvojnásobným tlumením vibrací. Všechny sady jsou na řídítka 7/8″, mají plynovou trubku s nástavci a vylomitelné konce pro kryty rukou.

  • Lock-On V2
  • řídítka 7/8″ (22,2 mm)
  • grip 110 mm, se svěrkou 125 mm
  • průměr 29–32 mm
  • střední i měkká směs
  • Half-Waffle: průměr 30,5 mm, střední tvrdost, dostupné i v měkké a Pro-Soft směsi
  • No-Waffle: průměr 29 mm, rýhovaný 360° pro přesné řízení
  • Rogue MX: průměr 32 mm, velké polštářky, drážky proti bahnu
  • Nomad: průměr 31,5 mm, materiál D3O GRIP, vyztužené koncovky
  • Délka gripu 110 mm, se svěrkou 125 mm; sady s nástavci plynu B, C, D, J, K a M

Vzory

  • Half-Waffle: vafle na prstech a vroubky nahoře pro přenos i tlumení
  • No-Waffle: plný diamantový vzor kolem dokola, štíhlý profil
  • Rogue: velké vystouplé polštářky a hluboké drážky, které odvádějí bláto

Směsi a materiál

  • Základem je střední tvrdost; Half-Waffle a No-Waffle jsou i v měkké směsi a v bílé Pro-Soft
  • Nomad má podle výrobce díky D3O GRIP dvakrát větší tlumení vibrací
  • DirtControl II má střední směs a obrácené vroubkování pro jistý úchop na mokru i na suchu

Montáž Lock-On V2

  • Žádné lepení ani drátek; po nasazení se jen utáhne šroub svěrky
  • Plynová trubka se nástavcem pasuje na většinu moderních dvoutaktů i čtyřtaktů; podle výrobce může být u některého stroje potřeba jiný nástavec
ODI Navlékací gripy pro motokros

Navlékací gripy pro motokros

Jednovrstvé gripy na lepidlo, Half-Waffle, Full-Waffle, No-Waffle a Rogue.

Navlékací gripy se nasazují přímo na řídítka a drží lepidlem, případně s pojistným drátkem. Hodí se na motorky s otočnou rukojetí plynu a podle výrobce i na elektrické systémy plynu, kde není možné použít nástavec plynu. Half-Waffle má horní část rýhovanou a vaflový vzor na prstech, Full-Waffle má vaflový vzor kolem dokola a hodí se do bláta, No-Waffle je tenčí a citlivější. Rogue MX je tlustší, s velkými polštářky. Pro nejmenší jezdce existuje Mini MX 90 mm na řídítka 3/4″ (19 mm).

  • navlékací, na lepidlo
  • pro otočnou rukojeť plynu
  • délka 120 mm
  • průměr 29–32 mm
  • mini verze 90 mm, řídítka 3/4″
  • Half-Waffle: průměr 29 mm (30,5 mm s vaflemi), délka 120 mm, uzavřený konec
  • Full-Waffle: průměr 32 mm, délka 120 mm, vafle kolem dokola
  • No-Waffle: ultra tenký profil, délka 120 mm, plný diamantový vzor
  • Rogue MX: velké polštářky, hluboké drážky, délka 120 mm
  • Mini MX Half-Waffle: délka 90 mm pro řídítka 3/4″ (19 mm)

Směs gumy

  • Výrobce uvádí, že své směsi vyvíjí přes 40 let
  • Základní provedení má střední tvrdost, měkká je šedá a bílá Pro-Soft
  • Konec je zesílený a uzavřený, aby grip vydržel pád

Montáž

  • Gripy se lepí lepidlem ODI Grip Glue a pro pevné držení se doporučuje navíc pojistný drátek
  • Nejsou určené pro nástavec plynu; berou se tam, kde Lock-On nepřichází v úvahu
ODI Doplňky ke gripům

Doplňky ke gripům

Svěrky Lock Jaw, hliníkové koncovky, podložky Donuts a lepidlo.

K Lock-On gripům ODI patří náhradní díly a drobnosti, které prodlouží jejich životnost a zlepší pohodlí. Svěrky Lock Jaw jsou určené pro starší dvousvěrkové gripy verze 1, na novější gripy V2 s jednou svěrkou se nehodí. Hliníkové koncovky chrání řídítka při pádu. Podložky Donuts se vkládají pod přírubu a podle výrobce pomáhají proti puchýřům. Lepidlo Grip Glue spojí navlékací grip s řídítky bez poškození gumy.

  • svěrky Lock Jaw pro V1
  • hliníkové koncovky 32 mm
  • podložky Donuts 56 mm
  • lepidlo 5 ml na pár gripů
  • Sada Lock Jaw: čtyři svěrky, šrouby a koncovky Snap Cap, jen pro dvousvěrkové V1
  • Hliníkové koncovky z eloxovaného hliníku 6061, vnější průměr 32 mm
  • Donuts: průměr 56 mm, tloušťka 4 mm, pro čtyřkolky i motorky
  • Grip Glue: 5 ml, dost na jeden pár gripů

Ochrana a pohodlí

  • Snap Cap je nylonová koncovka, která při nárazu podle výrobce sklouzne místo zaseknutí jako kov
  • Donuts dodávají polštář u příruby a tlumí tlak v dlani

Výběr správného dílu

  • Svěrky V1 s dvěma svěrkami nepasují na gripy V2 s jednou svěrkou
  • Lepidlo je určené k lepení navlékacích gripů, Lock-On je nepotřebuje

Výbavu vám i namontujeme

Kryty podvozku, nárazníky, radlici, naviják nebo kabinu namontujeme v našem servisu. Nevíte, co na váš stroj pasuje? Poradíme podle modelu a roku výroby.

Časté otázky k ODI

Co od ODI u nás koupíte?

V e-shopu Auto Špička je 86 produktů ODI, mimo jiné gripy na čtyřkolky (atv) (26), lock-on gripy emig pro motokros (16), lock-on gripy half-waffle, rogue a další (15), navlékací gripy pro motokros (21), doplňky ke gripům (8). Počty jsou aktuální a varianty velikostí a barev se počítají jako jeden produkt.

Jaký je rozdíl mezi gripy Lock-On a navlékacími?

Lock-On gripy drží kovová svěrka se šroubem, nepotřebují lepidlo ani drátek a vyměníte je během chvíle. Navlékací gripy se nasazují přímo na řídítka a drží lepidlem, u motorek výrobce doporučuje i pojistný drátek. Lock-On je pohodlnější při častých výměnách, navlékací se hodí tam, kde Lock-On nelze použít, třeba u elektrických systémů plynu bez nástavce.

Jaký průměr řídítek má čtyřkolka a jaké gripy se na ně hodí?

Gripy ODI pro čtyřkolky jsou podle výrobce určené na řídítka 7/8″, tedy 22,225 mm. Průměr si ověříte posuvným měřítkem u konce řídítek. Pokud si nejste jistí, napište nám typ stroje a poradíme.

Jaké gripy na čtyřkolku s palcovým plynem vybrat?

Řady Ruffian a Rogue pro ATV mají podle výrobce ¾ přírubu určenou pro přístup k palcovému plynu, takže se nemusí nic upravovat. Ruffian má průměr 29,5 mm, Rogue 33,5 mm. Half-Waffle má plnou přírubu, kterou je na straně plynu potřeba zastřihnout. Gripy ATV jsou dlouhé 125 mm, u Lock-On je grip 120 mm.

Jaké gripy na řídítka motorky zvolit: Half-Waffle, No-Waffle, nebo Rogue?

Half-Waffle (30,5 mm) je klasika s vaflí na prstech, No-Waffle (29 mm) je štíhlý a citlivý, Rogue (32 mm) tlustší a výrazněji tlumící. Všechny existují ve střední směsi, Half-Waffle a No-Waffle i v měkké. Čím tlustší a měkčí grip, tím víc tlumí vibrace. Správný průměr je věc preference ruky.

Jak se montují Lock-On gripy a co je v sadě pro motorky?

Grip se nasune na řídítka, svěrka se otočí do polohy a utáhne šroubem (u motokrosových sad imbusem 3 mm). Lepidlo ani drátek nejsou potřeba. Sady pro motorky obsahují plynovou trubku a několik nástavců B, C, D, J, K a M; výrobce radí zkontrolovat v tabulce použití, zda je správný nástavec pro váš stroj v sadě.

Můžu si ODI vyzvednout u vás na prodejně?

Ano. Objednávku z e-shopu si můžete vyzvednout osobně v Auto Špička (Lotouš 1, 273 79 Slaný), nebo vám ji pošleme po celé České republice. Výbavu na čtyřkolku nebo UTV vám v našem servisu i namontujeme.

Další značky v příslušenství

Příslušenství podle stroje

Více o značce ODI: odigrips.com a aspgroup.cz.